США готовятся закрыть свою авиабазу в Кыргызстане

Начальник американской авиабазы в Кыргызстане полковник Джон Миллард сообщил о том, что база прекращает все свои миссии в этой стране.

По его словам, база занималась дозаправкой самолетов топливом в воздухе, перевозкой грузов и военнослужащих и выполнением гуманитарных задач и задач, связанных с безопасностью.

“На сегодняшний день все эти задачи завершились. Теперь наша основная задача – очистить территорию и сдать ее Кыргызстанскому правительству”, – сказал Джон Миллард.

Отвечая на вопросы журналистов, полковник отметил, что Кыргызстану остается “готовая фантастическая инфраструктура и новая противопожарная система”, а также часть основной техники. ”Все служащие авиабазы должны до 11 июля вернуться в США”, – добавил он.

Туркистон: 

Кыргызский президент Алмазбек Атамбаев под давлением России был вынужден принять решение о выдворении американской военной базы из аэропорта Манас. Это свое требование президент аргументировал тем, что “несовместимо пребывание военных подразделений в гражданских аэропортах”. Позднее МИД КР вручило послу США ноту с напоминанием о том, что 11 июля 2014 года заканчивается соглашение о деятельности Центра.

Российское правительство во главе с Путиным, настойчиво старающимся вытеснить из Кыргызстана американское влияние, не дожидаясь ухода авиабазы США из Манаса, проявило заинтересованность взять это место под свое использование. 22 февраля в Кыргызстан прибыла российская государственная делегация во главе руководителя Федеральной таможенной службы Андрея Белянинова. В итоге встречи официальных лиц России и Кыргызстана был подписан меморандум о вложении инвестиции в базу Манас.

Россия пообещала вложить инвестицию в базу Манас на сумму один миллиард долларов. Одобряя это соглашение, первый вице-премьер-министр Кыргызстана Жоомарт Оторбаев сказал, – “Мы должны организовать хаб на базе аэропорта. Мы должны обслуживать больше иностранных самолетов. Из “Манаса” выводится американская база. Военные самолеты должны быть заменены гражданскими. Россия – большая страна, там много авиакомпаний. Чем чаще они будут пользоваться нашим аэропортом, тем больше денег поступит в наш бюджет. Поэтому нам нужна Россия”.

По неофициальным данным, Москва требует 51% акций аэропорта Манас. Поэтому некоторые эксперты считают, что Россия получит полноценный контроль над аэропортом. Даже кыргызские самолеты должны будут садиться на Манас, согласно расписании, составленной Россией и платить ей деньги по прилету и взлету.