В Кыргызстане предложили ввести обязательное страхование автомобилей

1987
0

В Кыргызстане предложили ввести обязательное страхование автомобилей

         Служба регулирования и надзора за финансовым рынком Министерстве Экономики КР предложила обязать граждан получать полис об обязательном страховании при перерегистрации автомобилей. В связи с этим законопроект был вынесен на общественное обсуждение 31 июля.

” Обязательное страхование позволит гражданам своевременно возмещать ущерб, причиненный в случае возникновения чрезвычайных ситуаций на дорогах, сохранять финансовую стабильность, создавать негосударственные источники возмещения ущерба”, – говорится в документе.

В Кыргызстане с 1 апреля вступили в силу правила обязательного страхования автомобилей, зарегистрированных в другой стране. Иностранные граждане и предприятия, которые не застраховали свои автомобили с 1 июля, будут платить штрафы.

             Ранее был принят закон об обязательном страховании зарегистрированных в Кыргызстане частных автомобилей с 1 января 2024 года. Поскольку население выступило против указанного закона, правительство было вынуждено его отменить. Согласно тому закону, водители, не получившие страховой полис, должны платить штраф в сумме 3 тыс. сомов, учреждения – 13 тыс. сомов. По данным государственного учреждения финансового надзора первоначальная стоимость страхового полиса составляла 1680 сомов, и цена будет варьироваться в зависимости от типа автомобиля, возраста и опыта водителя, а также от того, как часто он попадает в дорожно-транспортные происшествия.

         Сейчас в Кыргызстане 1 государственная и 9 частных компаний имеют лицензию на выдачу страховых полисов водителям. По статистическим данным, в Кыргызстане насчитывается 1 млн. 400 тыс. автомобилей. В среднем, при сборе от 2 000 сомов за полис от каждого из них мы получаем цифру в 2 млрд 800 млн сомов. Эта сумма является годовым доходом компаний. С другой стороны, за 11 месяцев 2022 года дорожно-транспортные происшествия произошли в среднем 6 500 раз, в результате чего 10 000 человек получили травмы. В результате аварии погибло 600 человек, в том числе 70 детей младшего возраста. Исходя из этого посчитаем сумму выплат:

570 умерших получат от 300 000 сомов = 171 млн сомов.

70 детей в категории “ребенок-инвалид” – от 200 000 сомов = 14 млн сомов

Оставшихся 400 человек включим в группу инвалидов:

Допустим инвалиды I-группы составляют 100 человек, выплаты по 200 000 сомов = 20 млн сом.

Допустим инвалиды II-группы составляют 100 человек, выплаты по 150 000 сомов = 15 млн сом.

Допустим инвалиды III-группы составляют 200 человек, выплаты по 100 000 сомов = 20 млн сом.

Налог 2% = 56 млн сом

Возьмем, что на проведение работ потребуется 4 млн сомов. Результаты: 171+14+20+15+20+56+4 = итого будет 300 миллион.

          300 млн сомов – ровно такую сумму составляет годовой расход страховых компаний. Теперь вычтем расходы из доходов: 2 млрд. 800 млн. – 300 млн. = 2 млрд. 500 млн. Вот и получаем сумму годовой прибыли компаний.

         В дополнение к этому, платежи ограничены определенной суммой, чтобы застроховать компанию от банкротства. Например, если вы причините ущерб чьей-то дорогой машине на сумму в 1 миллион сомов, страховая компания выплатит вам только 150 тысяч сомов. Остальное вы должны заплатить сами. Таким образом, очевидно, что законопроект об ОСАГО был разработан не для того, чтобы заботиться о людях, он предназначен для сбора средств у населения в пользу капиталистических компаний.

         Самое главное, что обязательное страхование запрещено по Исламу. Рассмотрев договор обязательного страхования, становится ясно, что он противоречит шариату с двух сторон:

         Во-первых, это договор, который содержит соглашение двух сторон, которое включает в себя предложение и его принятие. Предложение поступает от страховщика, а принятие-от компании. Следовательно, в сделке должны быть соблюдены условия заключения договора, чтобы соответствовать правилам шариата. Шариатская сделка должна быть заключена на основе самой вещи или интереса. А страхование, предлагаемое правительством, насаждается в принудительном порядке, у водителей отсутствует заинтересованность в нем, тем более, они не обращались к властям с таким предложением.

         Во – вторых, те обязательства, которые берет на себя компания перед страховщиком – при особых обстоятельствах – является одной из форм предоставления гарантий. Однако, в страховании отсутствуют какие-либо гарантии.

Поэтому все виды страхования, будь то страхование жизни, товаров, имущества или чего-нибудь другого, являются запретными. Ибо, такие договора являются порочными. Обязательства, которое обязуется выполнить страховая компания согласно договору, также является порочным. В соответствии с этим, средства, полученные в результате этой сделки, считаются доходом, полученным не шариатским путем, и их запрещено использовать.

        Следовательно, вместо того, чтобы обогащать капиталистов порочным путями за счет народных средств, правители должны направить все силы на то, чтобы наладить производство, промышленность, строительство заводов и фабрик!

“О те, которые уверовали! Отвечайте Аллаху и Посланнику, когда Он зовет вас к тому, что оживляет вас (к Вере, посредством которой обретается вечная жизнь в Раю)”

Мумтаз Мавераннахр

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here